GRAN TURISMO & GRAND TOURING HONDA | MAZDA | BARU | TOYOTA | NISSAN | MITBISHI ПРОДАЖА GT-МАШИН Фильм "Форсаж" - настоящий подарок автомагнатов любителям красивых женщин, пестрых машин, и визга тормозов (именно тормозов, ведь подымить резиной как следует - это надо "в натуре крутым перцем"!). Как ни странно, но в фильме использованы образы реальных, серийных , это неспроста, этот фильм явно нацелен приоткрыть глаза многим фанам евроамериканского автопрома на то, что многие тысячи людей, отличные от снобистски настроенных ЯНКИ, давно наслаждаются великолепными японскими тачками. Стильными, красивыми, и не менее возбуждающими, чем аппетитные попки и губки девиц, которые тусуются вокруг всего этого пестрого коллажа из цветного железа, блестящих цацок, крутых пацанов и дыма резины. Поклонение перед красотой, совершенством и мощью, издавна толкало людей порой на совершенно немыслимые шаги. Двадцатый век стремительно пронесся под флагом автомобилизации, машины красивее, мощнее, быстрее и доступней. Теперь любой человек может обзавестись стальным конем. Кто-то в ищет помощника, для другого это предмет роскоши, но неважно цель преследуют при покупке машины, каждый старается приобрести машину по душе, по стилю. Классная тачка - наверное, это самый эффектный способ заявить о себе, пусть это лимузин или спортивное , главное, чтобы машина отражала вашу душу и соответствовала стилю. К счастью, производители с запасом удовлетворяют любые потребности. Как разобраться во всем этом многообразии, как выбрать ту, которая по душе, как так, чтобы она была единственной и неповторимой? Японские автогиганты предлагают огромный выбор моделей машин, разных классов с различной комплектацией. Как истинные азиаты, японцы имеют свой подход в производстве и продаже машин, они с удовольствием заваливают свой рынок разнообразием моделей и широчайшей линейкой моторов, при этом экспортные машины, как правило, далеки от верха совершенства. В этом коснемся машин, которые своим внешним видом и темпераментом бросают вызов окружающим. HONDA 1. NSX V-образная шестерка объемом 3200сс, центральное расположение , точенный двухместный салон, 280 лошадей и ни турбины, плюс шестиступая коробка передач, на задних ведущих колесах шины на 245, 1350кг сухой массы, загруженная мотором задняя ось, позволят вам с легкостью выиграть любой . У соседа Феррари? Ха! Теперь вы ни чуть не хуже, зато вас никто не сможет упрекнуть в излишней расточительности. Однако это редкий зверь в наших краях, а тем более со съемным верхом. фото honda nsx 2. Prelude Что , можно сказать про эту ракету, с ее острым рулем, отличным обзором, динамичным мотором? Это, наверное, лучший выбор для агрессивной езды по городу, и пусть вас не пугает кажущаяся теснота салона: удобно разместившись в кресле, потом нет желания оттуда выходить. В уютные лунки заднего сидения ненавязчиво поместить пару "кисок", для и друга, при этом они будут все время мурлыкать, восхищаясь удобством и СПОРТИВНОСТЬЮ вашей тачки. фото honda prelude (1) фото honda prelude (2) 3. Integra type R Если вам посчастливиться встретиться с такой машиной, ни в коем не упустите момент, если уж не купить, так хоть прокатитесь, почувствуйте ее легкость и "реактивность". При весе чуть более тонны имеет четырехпоршневое сердце мощностью 200 лошадей визжащих при 8000 оборотов в минуту, и объем 1797 сс. Что тут сказать, это просто пушка!!! Интегра - это королева ходовых поворотов, ее устойчивость превосходит любые стальные нервы. фото honda integra type R (1) фото honda integra type R (2) фото honda integra type R (3) 4. Civic type R На 20 см короче своей старшей сестры Интегры, ни чуть не уступая ей в злости, как клещ цепляется за асфальт извилистой дороги, пулей ныряя в бреши городских пробок. Такая машинка в умелых руках с легкостью может соперничать со специально подготовленными для кольцевых гонок болидами. Огромная популярность цивиков, родила большое количество разработок по этих машин, используя спуновские комплектующие, можно с запросто потратить 2000-5000 долларов и перешагнуть рубеж 200 лошадиных сил, не забывайте, под капотом всего 1595 сс. фото honda civic type R Любая хондовская машина имеет спортивную изюминку, пусть это даже семейный седан. Для хонды острый руль и сто лошадей с литра, уже давно стандартом. MAZDA 1. RX-7 Великолепный дизайн, ее обводы моментально притягивают взгляд, двухсекционный роторный с тубонаддувом выдавливает 265 лс при 6500 об/мин, крутящий момент в 30 кг/м с легкостью сорвет в пробуксовку любые "лапти". На дороге она стремительна, но приближаешься к ней на расстояние вытянутой руки, кажется, что в эту алюминиевую крошку поместиться не просто. Мазда обволакивает внутренностями, смотреть по сторонам нет ни возможности, ни желания, утопив гашетку, можно любое шоссе превратить в стремительно несущуюся ленту. фото mazda rx7 2. Cosmo coupe Аэродромоподобный капот повергает в благоговенное восхищение, он прикрывает роторный с объемом 2000 сс.... фото mazda eunos cosmo 3. Eunos Roadster Эта машинка для стиляги-шалопая, управлять ей надо с умом, фронтальное расположение и привод на задние колеса придают ей непередаваемый темперамент и шарм, она такая же стильная и непослушная как ты... Открытый верх !!! О таком мечтают многие. фото mazda roadster (1) фото mazda roadster (2) BARU 1. Legacy Legacy GT и RS: за непритязательной вешностью скрывается просторный удобный салон, напористый твинтурбовой движок, который запросто успокоит любого наглеца, пытающегося подрезать вас на дороге. Оппозитный издает характерный рокот, некоторым в нем слышится пердеж запорожца, другим мясистый рокот порше. Никто вас не назовет пижоном, если вы за рулем . фото baru (1) фото baru (2) фото baru (3) 2. Impreza Импрезы бывают разные: черные, белые ... а еще и WRXы. Вот на них и обратим внимание. За все время было выпущено шесть поколений импрез... Неоднократные победы в различных гонках как нельзя более красноречиво говорит в пользу импрезовского баланса, легкий кузовок, полный привод, пушечный турбовой уверенно разгоняет эту мыльницу даже на пятой передаче. фото baru impreza wrx (1) ф
спортивные машины недорогие праворукие
спортивные машины недорогие праворукие - о наших автомобилях
Комментариев нет:
Отправить комментарий